La Volkswagen ID.3 améliore sa formule avec un nouvel écran, ChatGPT et plus de puissance

Al contrario, Volkswagen non sembra ancora pronta ad abbandonare la sua serie ID.3. Dopo il recente rilascio della versione GTX, le city car elettriche hanno beneficiato di alcuni miglioramenti popolari, come nuovi schermi infotainment, migliore autonomia o integrazione ChatGPT. Stiamo valutando cose nuove.

Dopo l'uscita delle ID.3 GTX e GTX Performance (versioni sportive di city car elettriche compatte con 286 cavalli e 326 cavalli) nel marzo 2024, Volkswagen decise di coordinare il resto della serie.

Potresti essere consapevole del fatto che il modello GTX presenta un nuovissimo display infotainment da 12,9 pollici, rendendo l'interfaccia più intuitiva. Anche il volante multifunzione è stato ridisegnato per migliorare l'ergonomia. Ad esempio, il selettore della modalità di guida è stato migrato al piantone dello sterzo, come ID.7, per migliorare la praticità.

Questi cambiamenti sono stati accolti con favore dai conducenti e ora sono entrati nel precedente modello ID.3. Volkswagen ha confermato questa buona notizia in un comunicato stampa. Ma non è tutto. In questo caso, i veicoli elettrici urbani beneficeranno di alcuni miglioramenti popolari.

Ad esempio, ID.3 ha finalmente ottenuto l'intelligenza artificiale attraverso l'integrazione delle auto con ChatGPT, mentre gli assistenti vocali IDA ora possono rispondere alle domande dei passeggeri/guidatori accedendo a database online come Wikipedia. La vettura è inoltre dotata di una nuova applicazione sanitaria volta a migliorare il comfort cambiando illuminazione, aria condizionata o fornendo alcune semplici playlist. Anche i componenti audio sono stati aggiornati, almeno sulla ID.3 Pro S. Infatti, una vasta gamma di varianti può accettare il sistema 480W di Harman Kardon come opzione.

ID.3 Pro S offre più potenza e durata della batteria
In termini di motorizzazione, ci sono anche cose nuove. Almeno sulla Pro S, la potenza totale è aumentata da 150 kW a 170 kW, circa 231 cavalli. Si prega di notare che questo vantaggio sarà offerto come opzione attraverso il nuovo piano di funzionalità on-demand Volkswagen in Francia. Questi ammortizzatori aggiuntivi consentono alle auto compatte di viaggiare da 0 km/h a 100 km/h in 7,1 secondi. Se la batteria da 77 kWh rimane invariata, l'autonomia dell'ID.3 Pro S aumenterà gradualmente, raggiungendo i 559 chilometri nel ciclo combinato WLTP.

Un'altra buona notizia è che vi sono stati miglioramenti significativi nella tariffazione. La ID.3 Pro S è quindi dotata di un sistema di pretrattamento della batteria. "La batteria viene riscaldata alla temperatura ottimale per poter ricaricare fino a 175 kW. Ciò riduce i tempi di ricarica di pochi minuti, soprattutto in inverno", spiega il marchio tedesco.

Infine, si segnala l'integrazione di vari dispositivi di assistenza alla guida, quali:

Miglioramento della pianificazione del percorso
ACC adaptive cruise control
Frenatura automatica di emergenza con assistenza anteriore con funzione di monitoraggio pedonale e bicicletta
Sistema di mantenimento della corsia assistita
Car2x Sistema di allerta sui pericoli stradali
Assistenza alla guida semiautonoma
Park Assist Plus (con funzione di parcheggio remoto tramite applicazioni di supporto)
Al momento, non abbiamo alcuna informazione sulle modifiche di prezzo che Volkswagen potrebbe apportare su questo nuovo ID.3 o sulle date di lancio di queste versioni migliorate. Aggiorneremo questo articolo non appena riceveremo ulteriori informazioni su questi problemi specifici.

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